Byta bromsar bak v60
•
Moderator: Moderatorer
Ska byta bromsbelägg på min V60 som har elektrisk parkeringsbroms, har googlat runt lite och verkar vara lite problematiskt att byta bakre belägg men vet någon här ifall det även är problematiskt för de främme däcken? Tänkte jag kunde börja byta fram åtminstone själv isåfall, så får jag lämna in bilen sen så de kan byta de bakre.
Ypperligt tacksam ifall någon har svar :)
addefet
- Inlägg: 10
- Blev medlem: ons 13 feb
- Status: Off-line
Solomon
- Inlägg:
- Blev medlem: fre 18 jan
- Status: Off-line
addefet
- Inlägg: 10
- Blev medlem: ons 13 feb
- Status: Off-line
addefet skrev: ↑mån 02 nov Åh tack så mycket, såg inte så svårt ut bak heller!! Ett jättetack ska ni ha för svar :)Det är som sagt inte svårt. Backa elmotorn när oket sitter kvar på bilen. Kopplar du plus och minus fel spänner du bara åt handbromsen, då är det bara att
•
Moderator: Moderatorer
ägde min V60 inne vid service idag och dem rekommenderade byte av bromsbelägg och skivor runtom. Egentligen kanske detta främst plats skivorna fram och samtliga belägg såsom behövde bytas men möjligen lika god att byta alla då ändå.
mot sak därför har jag fått kostnad från min Volvoverkstad vid 13 :- vilket jag tycker låter väl tilltaget..
Min fråga är vad som existerar ett rimligt pris på grund av detta sysselsättning inkl. delar?
Är prisskillnaden för Volvo originaldelar berättigad?
Vad likt ingår inom offerten:
Bromsklotssats fram
Bromskivesats fram
Bromsklotssats bak
Bromsskivesats bak
sysselsättning ,51 kr
Byte bromsvätska ink vätsta
tackar på förhand.
Vänliga hälsning,
Johan
Scrangle
- Inlägg: 4
- Blev medlem: mån 19 jun
- Status: Off-line
Ta detta lugnt samt köp vid nätet istället.
Skulle ja byta runt om vid min V60 skulle materialet kosta kr för god Brembo grejer.
•
Ja det går att skruva tillbaka kolven med skruven bakom oket, då deta är exakt det elmotorn gör.
MEN !!!
elmotorn är din handbroms & den ska hålla dina hjul låsta, bode med varma & kalla broms skivor. om bilen ska klara det så måste den nypa med rätt moment.
Motorn har inte nån kraftmätare som mäter hur hårt man nyper om skivan, den har inte heller den funktion Renault har där man "efterdrar" för att kompensera att skivan kallnat.
Det enda motorn vet är hur många varv den ska skruva för att bromsn ska nypa exakt rätt för att bilen ska stå säkert i alla sitruationer & att den innte ska ligga på när handbromsen släpps.
Jag remmenderar altså INTE att men tarbort elmotorn, här ska man bara göra det via Elektronsikt service läger, inget annat!
Bil frågor tar vi på forumet! I lämplig tråd, inte på PM
Det måste vara något fel i huvet på mig jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.